Elisabeth Boselli

Elisabeth Boselli
Född	( 1914-03-11 ) 11 mars 1914 Paris , Frankrike
dog	25 november 2005 (2005-11-25) (91 år) Lyon , Frankrike
Viloplats	Guillotière-kyrkogården

Élisabeth Thérèse Marie Juliette Boselli (11 mars 1914 – 25 november 2005), var en fransk militär och civil pilot. Hon var den första kvinnliga stridspiloten som tjänstgjorde i det franska flygvapnet och hade åtta världsrekord för avstånd, höjd och hastighet.

Biografi

Boselli föddes i Paris den 11 mars 1914. Hon studerade vid École des Sciences Politiques i Paris och tog examen 1935. Medan hon studerade var hon involverad i olika humanitära organisationer, inklusive Röda Korset . Hon blev intresserad av flyg efter att ha deltagit i en flygkonferens med sin bror. Till en början arbetade hon som volontär på flygfält, arbetade i hangarer och på motorer, tills hon i januari 1938 fick sitt privata pilotcertifikat. Hon köpte sitt eget flygplan, en Leopoldoff, började träna i konstflyg och bestämde sig för att få sitt offentliga pilotcertifikat. Andra världskriget bröt dock ut och all civil utbildning ställdes in; Bosellis flyglogg från den perioden slutar den 4 augusti 1939.

1944 bildades en kår kvinnliga militärpiloter och Boselli anslöt sig, med rang som underlöjtnant. Hon utbildades i konstflyg och blev själv tränare. Den 12 februari 1946 fick hon sitt militärflygcertifikat och blev den första kvinnan i Frankrike att göra det. Eftersom kriget var över behövdes dock inte kvinnliga piloter och hon erbjöds istället en administrativ tjänst. Boselli tackade nej och valde att återvända till det civila flyget. I maj 1947 började hon utbilda sig till segelflygare under Paul Lepanse i Beynes, och fick sin licens fyra månader senare. Boselli började omedelbart delta i tävlingar och satte ett antal rekord. 1951 besökte Boselli Amerikas förenta stater och träffade ett par sjöflygplanspiloter som erbjöd henne möjligheten att flyga ett sjöflygplan; hon avslutade sin utbildning på 10 dagar och uppnådde framgångsrikt ett sjöflygplanscertifikat.

Boselli återvände till militären 1952 och gick med i en presentationsskvadron av aerobatiska piloter baserad på Étampes kallad Patrouille de France . Boselli och skvadronen uppträdde i Monaco , Algeriet och Spanien , med Boselli som en av soloartisterna. 1957 erbjöds hon ett uppdrag i Algeriet, vilket hon tackade ja till. Hon var baserad i Oued Hamimine och flög militära evakueringar, transportuppdrag och levererade förnödenheter och post till trupper.

Vid 45 års ålder hade hon samlat på sig 900 flygtimmar och 335 uppdrag och slutat flyga. Hon tillbringade resten av sin karriär som attachéredaktör inom flygtrafiktjänsten fram till sin pensionering 1969.

När hon gick i pension var Boselli ordförande för historiekommittén för Aero Club of France och skrev hennes memoarer. Boselli dog i Lyon den 25 november 2005 och är begravd på Guillotière-kyrkogården .

Rekord hålls

• Kvinnors världshöjdrekord för singelflygplan: nådde 5 300 m den 22 december 1947 och 5 600 m den 6 april 1948
• Världshöjdrekord för lätta flygplan: 5 791 m den 21 maj 1949
• Världens kvinnliga hastighetsrekord för jetplan med sluten krets: 746 km/h den 26 januari 1955
• Världsrekord för kvinnors distans för jetplan med sluten krets: 1 840 km den 21 februari 1955
• Världsrekord för avstånd i rak linje för jetflygplan: 2 331,22 km den 1 mars 1955

Erkännande

För sina tjänster till sitt land fick hon Hederslegionen, Korset för militär tapperhet och Aeronautical Medal . Det finns en gata i Lyon uppkallad efter Boselli. En park nära Porte de Versailles i Paris är uppkallad efter henne. 2013 byggdes ett bostadsområde på ett före detta flygfält i Angers och fick namnet Boselli-kvarteret.